قسم الصاري لرافعة برج XCMG الجديدة، L68b1، القسم الأصلي L69
القسم الأخير من الرافعة البرجية هو الهيكل الرأسي الذي يوفر الدعم الرئيسي للرافعة. وهو عادة ما يكون مصنوعًا من الفولاذ ويتكون من أقسام متعددة يمكن تجميعها للوصول إلى الارتفاع المطلوب للرافعة.
تم تصميم القسم الأخير لتحمل الأحمال الثقيلة والقوى التي تمارسها الرافعة أثناء التشغيل. وعادة ما يتم تثبيته معًا بمسامير أو دبابيس لضمان الاستقرار والقوة.
قد يختلف حجم وشكل قسم الصاري حسب النوع والطراز المحددين للرافعة البرجية. يعد اختيار قسم الصاري المناسب أمرًا مهمًا لضمان قدرة الرافعة على رفع الأحمال وتحريكها بأمان وكفاءة.
يتم عادةً تثبيت قسم صاري الرافعة البرجية على أساس أو قاعدة خرسانية، مما يوفر ثباتًا إضافيًا للرافعة. كما يتم ربطه بآلية الدوران الخاصة بالرافعة، مما يسمح للرافعة بالدوران وتحديد موضع الحمل.
بشكل عام، يعد قسم الصاري مكونًا رئيسيًا في رافعة البرج، حيث يوفر الارتفاع والدعم اللازمين للرافعة لأداء عمليات الرفع والتحريك.
الموديلات الأكثر مبيعا
| 256HC، 290HC | 2.3*2.3*4.14م |
| س24 | 1.2*1.2*3.0 متر |
| ل44أ1 | 1.6*1.6*3.0 متر |
| ل46أ1 | 1.6*1.6*3.0 متر |
| ل68أ1 | 2.0*2.0*3.0م |
| ل68ب1 | 2.0*2.0*3.0م |
| ل68ب2 | 2.0*2.0*3.0م |
| ل69أ1 | 2.0*2.0*3.0م |
