رعاية وصيانة الرافعات البرجية
الرافعات البرجية هي معدات بناء شائعة في مواقع البناء. تُعرف رسميًا باسم الرافعات البرجية ولا غنى عنها في تشييد المباني المدنية، والحفاظ على المياه، وبناء الموانئ، وبناء السفن، وعمليات البناء الأخرى.
يمكن أن تعمل الصيانة على تحسين عمر خدمة الرافعة البرجية، وتقليل عدد الإصلاحات وكذلك معدل الفشل، وكذلك تحسين كفاءة سائق الرافعة البرجية وتقدم المشروع. يتم فحص الرافعة البرجية وتعديلها وتشحيمها وتثبيتها وتنظيفها وتجديدها بشكل منتظم من خلال ست مهام. ويشمل ذلك الصيانة الروتينية والفحص والصيانة الشهرية وصيانة التشحيم.
الصيانة اليومية هي المسؤوليات الوظيفية لسائق رافعة البرج، أي المسؤول قبل وبعد كل وردية وفقًا لأحكام دليل التعليمات للقيام بأعمال الصيانة، في نفس الوقت على الأعطال المؤقتة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. يعتمد التفتيش بشكل أساسي على الفحص البصري والاختبار الوظيفي. يجب الإبلاغ عن عمليات التفتيش التي يصعب حلها على الفور إلى فنيي الوحدة لتنظيم عمليات الإصلاح والإصلاح والصيانة، والتي يجب تسجيلها في سجلات التسليم. تركز الصيانة الروتينية على تنظيف وتزييت وفحص وضبط واستبدال الأجزاء البالية والأجزاء الفاشلة للمكونات الهيكلية الرئيسية المجهدة وأجهزة الحماية من السلامة وآليات العمل وآليات التشغيل وأنظمة التحكم الكهربائية وما إلى ذلك. تركز الصيانة بشكل أساسي على تنظيف وتزييت وفحص وضبط واستبدال الأجزاء البالية والأجزاء الفاشلة.
إصلاح وصيانة الأجزاء الهيكلية المعدنية
- التنفيذ الصارم لمعايير تخريد الهيكل الفولاذي للرافعة.
- يجب فحص المكونات الهيكلية الرئيسية المجهدة للتأكد من قوة الكلال المعدني، وشقوق اللحام، والتشوه الهيكلي، والكسر، وما إلى ذلك؛ يجب فحص المكونات الهيكلية الرئيسية المجهدة لمنطقة اللحام الرئيسية ومنطقة اللحام المتأثرة بالحرارة للمادة الأم؛ وإذا وجدت غير طبيعية فيجب التعامل معها. يتم فحص المكونات الهيكلية وفقاً للإجراءات التالية:
(1) الفحص اليومي: يجب فحص الرافعة البرجية يوميًا كل 80 ساعة عمل. يجب على سائق الرافعة البرجية التحقق من إحكام مسامير كل جزء متصل في وقت تسليم الوردية ويجب عليه ربطها في الوقت المناسب إذا كانت مفكوكة.
(2) عندما يكون للرافعة البرجية صوت غير طبيعي، أو يتم تشغيلها بشكل خاطئ، أو يتم اكتشاف أن جهاز حماية سلامة الرافعة البرجية معطل، وما إلى ذلك، يجب فحصها وتسجيلها.
(3) عند اكتمال المشروع وتفكيك الرافعة البرجية، يجب فحصها بالتفصيل من قبل الفنيين الهندسيين وموظفي الصيانة المحترفين، ويجب الاحتفاظ بالسجلات.
(3) أثناء النقل، حاول منع تشوه وتلف الأجزاء الهيكلية.
رش الطلاء كل ستة أشهر إلى سنة واحدة. قبل الطلاء، يجب إزالة بقع الصدأ والزيت والأوساخ الأخرى الموجودة على السطح المعدني.
يجب على سائقي البرج أيضًا التحقق من إحكام مسامير كل جزء اتصال أثناء تسليم ناقل الحركة، وخاصة أجزاء البراغي الميكانيكية التي غالبًا ما تهتز، مثل مسامير توصيل إطار البرج، والتي يجب فحصها بانتظام لمعرفة ما إذا كانت مفكوكة أم لا . إذا كانت فضفاضة، فيجب تشديدها أو استبدالها في الوقت المناسب.
لفحص ارتخاء البراغي، يمكنك تثبيت صامولة التحذير الذكية Bocai، والتي تستخدم بشكل أساسي لفك صامولة رافعة البرج بعد الإنذار.
الوقت، صمولة الإنذار المبكر المثبتة في صامولة تثبيت الرافعة البرجية أعلاه، عندما يتم فك مسمار الرافعة البرجية، اضغط على صمولة التحذير العلوية، وسوف يؤدي إلى تشغيل جهاز الإنذار، وفي نفس الوقت لبدء تشغيل الأضواء، استمر في وميض الإنذار، وإطلاق إشارة إنذار إلى المحطة الذكية من خلال الهاتف الخليوي والكمبيوتر لتذكير موظفي الإدارة بفك صامولة مكان معين. عندما لا يكون موظفو الإدارة في الموقع، يمكنهم أيضًا تلقي معلومات التحذير الخاصة بجوز التحذير عن بعد في الوقت الفعلي، مما يمكن أن يحسن كفاءة فحص وصيانة وإصلاح براغي الرافعة البرجية.
يجب فحص المكونات الهيكلية الرئيسية المجهدة للتأكد من قوة الكلال المعدني، وشقوق اللحام، والتشوه الهيكلي، والكسر، وما إلى ذلك. ويجب فحص اللحامات الرئيسية للمكونات الهيكلية الرئيسية المجهدة والمواد الأساسية للمنطقة الملحومة المتأثرة بالحرارة، وإذا وجدت تم العثور على خلل، وينبغي التعامل معها.
النقل،من المهم في عملية النقل محاولة منع التشوه الهيكلي والأضرار الناجمة عن الاصطدام. عندما يبدو أن آلة البرج تصدر صوتًا غير طبيعي، أو أن هناك خطأ في التشغيل، أو تم اكتشاف أن جهاز حماية سلامة آلة البرج قد فشل، وما إلى ذلك، يجب فحصها، ويجب عمل سجل في أقرب وقت ممكن تعامل مع!
