{"id":912,"date":"2024-01-05T15:45:19","date_gmt":"2024-01-05T07:45:19","guid":{"rendered":"https:\/\/used-towercrane.com\/?p=912"},"modified":"2025-04-24T17:24:55","modified_gmt":"2025-04-24T09:24:55","slug":"zoomlion-t6515-10-tower-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/used-towercrane.com\/fr\/zoomlion-t6515-10-tower-crane\/","title":{"rendered":"Grue \u00e0 tour Zoomlion T6515-10"},"content":{"rendered":"
Grue \u00e0 tour Zoomlion T6515-10 \u00e0 vendre<\/h1>\n
La Zoomlion T6515-10 est une grue \u00e0 tour \u00e0 plateau. Elle offre une capacit\u00e9 de levage maximale de 10 t, une longueur de fl\u00e8che maximale de 65 m, une capacit\u00e9 de levage maximale de 1,5 t \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 de la fl\u00e8che et une capacit\u00e9 de levage maximale de 4,25 t \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 de la fl\u00e8che de 30 m, avec une vitesse de levage de 95 m\/min. Elle offre d'excellentes performances de levage avec une fl\u00e8che courte et s'adapte parfaitement \u00e0 la construction de b\u00e2timents en b\u00e9ton arm\u00e9.<\/p>\n
Param\u00e8tres de performance<\/h2>\n
Capacit\u00e9 de levage maximale :\u00a0<\/strong> 10t. \nLongueur de la fl\u00e8che :<\/strong> Longueur maximale de la fl\u00e8che 65 m. \nCapacit\u00e9 de levage maximale de la pointe de la fl\u00e8che :<\/strong> 1,5 t. \nTour:<\/strong> Section standard de type t\u00f4le en queue de poisson de 2 m \u00d7 2 m \u00d7 3 m. \nHauteur maximale ind\u00e9pendante et hauteur de fixation : <\/strong>la hauteur est de 60 m et la hauteur maximale de fixation est de 200 m. \nVitesse de travail :<\/strong> le m\u00e9canisme de levage est QE1280E, avec une puissance de 55 kW et une capacit\u00e9 de c\u00e2ble de 480 m ; le m\u00e9canisme de pivotement est HVV95F1.130 et HVV95F2.130, avec une puissance de 2 \u00d7 95 N.m ; et le m\u00e9canisme de relevage est BP55B, avec une puissance de 5,5 kW.<\/p>\n
Points forts techniques M\u00e9canisme avanc\u00e9 de relevage et de pivotement :<\/h2>\n
Le m\u00e9canisme de relevage adopte un syst\u00e8me international avanc\u00e9 de r\u00e9gulation de vitesse continue par conversion de fr\u00e9quence, fluide et fiable. Le m\u00e9canisme d'orientation est \u00e9quip\u00e9 d'un r\u00e9gulateur de tension \u00e0 r\u00e9actance haute tension \u00e0 moteur \u00e0 moment vortex, offrant une forte capacit\u00e9 de surcharge, un d\u00e9marrage et un freinage en douceur, un positionnement pr\u00e9cis et un entretien simple et pratique. \nConception raisonnable du bras de levage :<\/strong> Suspension \u00e0 double barre d'attache rigide soulevant consid\u00e9rablement le bras, bonne rigidit\u00e9 du bras de levage, poids mort l\u00e9ger, petite section, faible r\u00e9sistance au vent, belle apparence et divers changements de longueur, qui peuvent r\u00e9pondre \u00e0 diff\u00e9rents besoins de construction. \nCabine de conduite confortable : la cabine de conduite est ind\u00e9pendante et externe, avec une bonne vision et un grand espace int\u00e9rieur, offrant un environnement de travail confortable pour l'op\u00e9rateur. \nSc\u00e9nario d'application :<\/strong> Il convient \u00e0 tous les types de lieux de construction de b\u00e2timents, tels que la construction d'immeubles de grande hauteur, la construction d'usines industrielles \u00e0 grande \u00e9chelle et la construction de ponts, etc. Il peut \u00eatre utilis\u00e9 pour le levage de mat\u00e9riaux, l'installation d'\u00e9quipements et d'autres op\u00e9rations.<\/p>\n
Informations de base.<\/h2>\n
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Type de relevage\u00a0:<\/td>\n
Grue \u00e0 tour \u00e0 toit plat<\/td>\n
Num\u00e9ro interne<\/td>\n
zlp36-3<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Nom de la marque\u00a0:<\/td>\n
zoomlion<\/td>\n
Mod\u00e8le:<\/td>\n
T6515-10<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Max. Charger:<\/td>\n
10 tonnes<\/td>\n
Longueur de la fl\u00e8che\u00a0:<\/td>\n
65 m<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Charge en bout de fl\u00e8che\u00a0:<\/td>\n
1,5 tonne<\/td>\n
Condition<\/td>\n
Utilis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Taille de la section du m\u00e2t\u00a0:<\/td>\n
2x2x3m<\/td>\n
Ann\u00e9e<\/td>\n
2018<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/p>\n
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<\/h2>\n
<\/h2>\n
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Conclusion : une r\u00e9volution dans le domaine du levage de charges lourdes<\/strong><\/h2>\n
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