Секция мачты нового башенного крана XCMG, оригинальная секция L68b1, L69
Последняя секция башенного крана представляет собой вертикальную конструкцию, обеспечивающую основную опору крана. Обычно он изготавливается из стали и состоит из нескольких секций, которые можно соединить для достижения желаемой высоты крана.
Последняя секция рассчитана на то, чтобы выдерживать большие нагрузки и усилия, оказываемые краном во время работы. Обычно его скрепляют болтами или скрепляют булавками для обеспечения устойчивости и прочности.
Размер и форма секции мачты могут варьироваться в зависимости от конкретного типа и модели башенного крана. Выбор правильной секции мачты важен для обеспечения безопасного и эффективного подъема и перемещения грузов краном.
Секция мачты башенного крана обычно устанавливается на бетонном фундаменте или цоколе, что обеспечивает дополнительную устойчивость крана. Она также крепится к поворотному механизму крана, что позволяет крану вращаться и позиционировать груз.
В целом, секция мачты является ключевым компонентом башенного крана, обеспечивающим высоту и опору, необходимые крану для выполнения подъемных и перемещающих операций.
Самые продаваемые модели
256ХК, 290ХК | 2,3*2,3*4,14М |
С24 | 1,2*1,2*3,0 М |
L44A1 | 1,6*1,6*3,0 М |
L46A1 | 1,6*1,6*3,0 М |
Л68А1 | 2,0*2,0*3,0М |
Л68Б1 | 2,0*2,0*3,0М |
Л68Б2 | 2,0*2,0*3,0М |
Л69А1 | 2,0*2,0*3,0М |