Entretien et maintenance des grues à tour
Les grues à tour sont des équipements de construction courants sur les chantiers de construction. Elles sont officiellement connues sous le nom de grues à tour et sont indispensables dans la construction de bâtiments civils, la conservation de l'eau, la construction portuaire, la construction navale et d'autres opérations de construction.
La maintenance peut améliorer la durée de vie de la grue à tour, réduire le nombre de réparations ainsi que le taux de défaillance, et également améliorer l'efficacité du conducteur de la grue à tour et l'avancement du projet. La grue à tour est régulièrement inspectée, réglée, lubrifiée, fixée, nettoyée et réapprovisionnée en six tâches. Cela comprend l'entretien de routine, l'inspection et l'entretien mensuels, ainsi que l'entretien de la lubrification.
L'entretien quotidien est la responsabilité fonctionnelle du conducteur de grue à tour, c'est-à-dire qu'il est responsable avant et après chaque quart de travail conformément aux dispositions du manuel d'instructions pour effectuer des travaux d'entretien, en même temps que pour les pannes temporaires pour le dépannage et la réparation. L'inspection est principalement basée sur l'inspection visuelle et les tests fonctionnels. Les inspections jugées difficiles à résoudre doivent être rapidement signalées aux techniciens de l'unité pour organiser les révisions, les révisions et l'entretien, qui doivent être consignés dans les registres de remise. L'entretien de routine se concentre sur le nettoyage, la lubrification, la vérification, le réglage et le remplacement des pièces usées et des pièces défectueuses des principaux composants structurels sollicités, des dispositifs de protection de sécurité, des mécanismes de travail, des mécanismes de fonctionnement, des systèmes de contrôle électrique, etc. Les principaux objectifs de l'entretien sont le nettoyage, la lubrification, la vérification, le réglage et le remplacement des pièces usées et des pièces défectueuses.
Réparation et entretien de pièces de structure métallique
- la mise en œuvre stricte des normes de mise au rebut des structures métalliques des grues.
- Les principaux composants structurels soumis à des contraintes doivent être vérifiés pour la résistance à la fatigue du métal, les fissures dans les soudures, la déformation structurelle, la rupture, etc. ; les principaux composants structurels soumis à des contraintes de la soudure clé et de la zone affectée thermiquement par le soudage du matériau de base doivent être vérifiés ; s'ils sont jugés anormaux, ils doivent être traités. L’inspection des composants structurels doit être effectuée selon les procédures suivantes :
(1) Inspection quotidienne : la grue à tour doit être inspectée quotidiennement toutes les 80 heures de travail. Le conducteur de la grue à tour doit vérifier le serrage des boulons de chaque pièce de connexion au moment du transfert de poste et les serrer à temps s'ils sont desserrés.
(2) Lorsque la grue à tour émet un bruit anormal, a été mal utilisée ou que le dispositif de protection de sécurité de la grue à tour s'avère en panne, etc., elle doit être inspectée et un enregistrement établi.
(3) Lorsqu'un projet est terminé et que la grue à tour est démontée, elle doit être inspectée en détail par des techniciens en ingénierie et du personnel de maintenance professionnel, et des registres doivent être conservés.
(3) Pendant le transport, essayez d'éviter la déformation et les dommages causés par les collisions aux pièces structurelles.
Pulvérisez de la peinture tous les six mois à un an. Avant de peindre, les taches de rouille, d'huile et autres saletés sur la surface métallique doivent être éliminées.
Les conducteurs de tour doivent également vérifier le serrage des boulons de chaque pièce de connexion lors du transfert de poste, en particulier les parties des boulons mécaniques qui vibrent souvent, comme les boulons de connexion du cadre de la tour, qui doivent être vérifiés régulièrement pour voir s'ils sont desserrés. . S'ils sont desserrés, ils doivent être resserrés ou remplacés à temps.
Pour vérifier le desserrage des boulons, vous pouvez installer l'écrou d'avertissement intelligent Bocai, qui est principalement utilisé pour le desserrage de l'écrou de la grue à tour après l'alarme.
temps, l'écrou d'avertissement précoce installé dans l'écrou de fixation de la grue à tour ci-dessus, lorsque le boulon de la grue à tour se desserre, pressez l'écrou d'avertissement supérieur, déclenchera le dispositif d'alarme et, en même temps, allumera les lumières, continuera à faire clignoter une alarme, et lancez le signal d'alarme au terminal intelligent via le téléphone portable et l'ordinateur pour rappeler au personnel de direction qu'un écrou à un certain endroit est desserré. Lorsque le personnel de direction n'est pas sur place, il peut également recevoir à distance les informations d'avertissement de l'écrou d'avertissement en temps réel, ce qui peut améliorer l'efficacité de l'inspection, de la maintenance et de la réparation des boulons des grues à tour.
Les principaux composants structurels sollicités doivent être vérifiés pour la résistance à la fatigue du métal, les fissures de soudure, la déformation structurelle, la rupture, etc. Les soudures clés des principaux composants structurels sollicités et le matériau de base de la zone soudée affectée par la chaleur doivent être inspectés et, le cas échéant. une anomalie est détectée, elle doit être traitée.
transport,Au cours du transport, il est important d'essayer de prévenir la déformation structurelle et les dommages causés par les collisions. Lorsque la machine à tour semble émettre un son anormal, qu'il y a eu un mauvais fonctionnement ou qu'il a été constaté que le dispositif de protection de sécurité de la machine à tour est défaillant, etc., elle doit être inspectée et un enregistrement doit être effectué dès que possible pour Faites avec!
